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Le nouveau Saffier SL 46 Naviguer avec style, naviguer dans le confort, naviguer dans le luxe

Le Saffier SL 46 MED Le choix vous appartient

The Saffier SL 46 Where Luxury meets performance

The new Saffier SL 46 Sail in Style, Sail in Comfort, Sail in Luxury

Performance meets luxury

Élevez votre expérience de voile

Nous vous présentons le tout nouveau Saffier SL 46, où la performance de voile époustouflante rencontre le luxe ultime. Notre cockpit spacieux vous invite à embrasser le plein air et à vous délecter de la beauté de la nature. Un intérieur luxueux, conçu avec des matériaux de qualité, vous donne l'impression d'être chez vous. Profitez d’un confort et d’un style inégalés lors de votre voyage.

Une expérience de voile unique

Ce yacht exceptionnel est conçu pour tous types d’eaux et est adapté à la navigation en solitaire. Le SL 46 dispose d’une structure et d’un plan de voile puissants tout en restant facile à contrôler, garantissant un mélange de voile pure et rapide contrôlé depuis la position du barreur. Naviguez à travers les vagues et ressentez l’excitation en atteignant de nouvelles qualité de vitesse et de performance. Avec sa coque légère, ce yacht garantit des performances spectaculaires dans toutes les conditions, atteignant des vitesses palpitantes au près ou au portant – une expérience résonnante pour les passionnés de voile.

Saffier SL 46 - Luxury sailing yacht

Intérieur avec facteur WOW

with the utmost luxury

Vivez un luxe inégalé avec notre intérieur spacieux, conçu pour des vacances parfaites. Entièrement équipé d’une cuisine de taille normale, de salles de bains luxueuses et de trois cabines avec lits doubles, notre yacht assure votre confort et votre commodité. Ce qui nous distingue, c’est notre style unique, utilisant des tissus de première qualité et des matériaux de luxe pour créer une ambiance simple mais sophistiquée. Votre retraite nautique inoubliable commence ici.

Saffier SL 46 - Luxury sailing yacht interior

Vidéo

The new Saffier SL 46

Saffier Yachts

Saffier SL 46 – Design process

Saffier Yachts

Le salon extérieur

Explorons maintenant le cœur du Saffier SL 46 – le cockpit. Cette caractéristique exceptionnelle n’offre pas seulement un espace inégalé, surpassant nettement les autres voiliers de sa catégorie, mais elle est également conçue avec beaucoup de confort et d’ergonomie réfléchie. Nous croyons en la création d’un espace où vous pouvez profiter de la beauté de la nature et être enchanté par votre environnement aux côtés de vos amis et de votre famille. Considérez-le comme votre salon extérieur – un cadre parfait pour des moments mémorables en mer.

Saffier SL 46 - Sailing yacht cockpit MED

Spécifications

Saffier SL 46 - Sailing yacht silhoutte

Le luxe redéfini

Préparez-vous à vivre une expérience de navigation de plaisance sans précédent.

  • Longueur 13,75 mtr
  • Largeur 4,45 mtr
  • Longueur totale 14,90 mtr
  • Profondeur standard 2,20 mtr
  • poids total 10900 kg
  • Ballast keel 3800 kg
  • Quille de profondeur 2,60 mtr
  • Grand’voile 68 m²
  • Hauteur du mât au-dessus de l'eau 22,60 mtr
  • Foc auto-vireur 50 m²
  • Nombre de barres de flèche 2
  • Moteur Yanmar 4JH45
  • Code 0 à enrouleur 163 m²
  • Certification A
  • Gennaker 179 m²
  • Surface totale de la voilure au près 118 m²
  • Nombre de couchettes 6
  • Capacité du réservoir diesel 220 ltr
  • Capacité du réservoir d’eau 400 ltr
  • Réservoir d'eaux usées 80 ltr
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Le Saffier SL 46 est conçu avec des techniques de stratification avancées. Cela inclut un gelcoat isophthalique et une résine barrière à base de vinylester. En utilisant une méthode d'infusion sous vide, la coque intègre une mousse hardcore Divinycell partout, à l'exception de la zone de la quille, qui présente une construction solide en stratifié robuste.

Les caractéristiques clés de la conception de la coque comprennent un liston intégré pour plus de résistance et de durabilité. Pour soutenir les charges importantes de la quille et du gréement, la coque est renforcée par des renforts solides sous le plancher.

Pour une isolation sonore efficace, les fondations du moteur sont intégrées de manière transparente dans du plastique renforcé de fibres de verre (PRV). La coque est ornée de six fenêtres intégrées en forme de flèche, offrant à la fois une ouverture esthétique et une visibilité depuis l'intérieur. De plus, le bateau est équipé d'un beaupré fixe en carbone conçu pour des performances optimales avec un code zéro ou un gennaker. Complétant la polyvalence de la coque, il y a un tableau arrière pliable, offrant commodité et adaptabilité dans diverses conditions de navigation.

Le pont est fabriqué avec un gelcoat à base d'ISO et une résine à base de vinylester, renforcé par une mousse hardcore Divinicell. Il comprend un raccord d'étrave robuste, un système d'ancre intégré et des taquets rétractables pour l'amarrage. Des filières avec des supports en acier inoxydable, y compris des lignes de vie doubles, des chandeliers avant et arrière, renforcent la sécurité. Les composants Harken, tels que les winchs, les poulies et les rails, contribuent à une fonctionnalité fiable. Le rail autoportant pour foc est intégré de manière transparente devant le mât, avec le système d'enroulement du foc autovireur positionné sous le pont pour un fonctionnement fluide. Huit trappes encastrées et des hublots latéraux dans le toit de la cabine avec des hublots offrent une lumière naturelle plus que suffisante et une ventilation optimale. Parmi les caractéristiques supplémentaires, citons un casier à gaz séparé dans le coffre à ancre et deux casiers de rangement sur les côtés du pont arrière pour les pare-battages et les lignes d'amarrage.

La disposition générale du cockpit peut accueillir jusqu'à 10 personnes, avec deux grandes banquettes en forme de L. Une hauteur d'assise généreuse et des dossiers hauts garantissent le confort, avec une grande table de cockpit équipée de refroidisseurs à vin et de porte-gobelets. La table abrite un écran GPS intégré de 15 pouces et des compartiments de rangement. Des options comprennent l'ajout d'un réfrigérateur de cockpit. Une double barre à roue avec des commandes sur le socle, ainsi que des coffres à cordes placés de manière pratique, facilitent la manipulation des voiles pour une navigation en solitaire. Deux trappes dans le plancher du cockpit arrière offrent un espace de rangement supplémentaire, tandis qu'un espace de rangement intégré pour un radeau de sauvetage dans le tableau arrière garantit un déploiement rapide dans l'eau.

SSAFFIER SL 46 MED Aménagement du cockpit:
La variante MED dispose d'un grand pont arrière avec quatre sièges de barreur coulissants pouvant se convertir en lits de salon. La plateforme de baignade pliable, associée à une échelle de bain solide intégrée, assure un accès facile à l'eau.

SAFFIER SL 46 NORTH Aménagement du cockpit:
La version NORTH présente un cockpit central abrité, avec des dossiers amovibles en option pour un confort accru du barreur. Un compartiment de rangement spacieux sous le pont pour le rangement de l'annexe est accessible via une plateforme de bain pliante intégrée à la poupe. La solution parfaite lorsque vous avez besoin d'accéder facilement à l'annexe gonflée.

La quille, en fonte avec un bulbe en plomb massif, offre une stabilité maximale et utilise un profil Naca pour des performances optimales. Le tirant d'eau standard est de 2,20 m, avec une option de quille de course à 2,60 m. Le safran équilibré profond (Jefa) avec des roulements à aiguilles offre une direction précise. Deux socles avec un volant de direction en aspect carbone et un pilote automatique sous le pont contribuent à un confort de direction amélioré, même en solitaire.

Tous les winchs, chariots et poulies du Saffier SL 46 arborent la qualité Harken, ornés d'un logo personnalisé Saffier Yachts. La configuration comprend deux winchs Harken 50 autoportants, un rail autoportant pour foc et des poulies essentielles pour la grand-voile et le foc. De plus, vous trouverez deux ensembles de taquets à cliquet Spinlock, quatre anneaux d'écoute pliants dans le cockpit pour l'attache des lignes de vie, six taquets d'amarrage pliants et des feux de navigation fiables. Cette configuration garantit une expérience de navigation intégrée de manière transparente et haute performance.

Construction en aluminium par Selden:

  • Mât, barres de flèche et bôme standard fabriqués en aluminium de haute qualité par Selden.

Mât:

  • Équipé de drisses pour la grand-voile, le foc et le gennaker/code zéro, tous en Dyneema avec des manilles
  • Derrick en Spectra ou deuxième drisse de grand-voile
  • Étai en Dyneema
  • Enrouleur Furlex pour le foc
  • Deux barres de flèche pour une stabilité accrue
  • Tous les haubans, raccords, manilles et tendeurs sont en acier inoxydable premium 316
  • Feu de navigation tricolore standard et feu de moteur montés sur le mât

Bôme:

  • Deux lignes de ris ou ris en une seule ligne
  • sur les deux ris
  • Bande de bôme ou tangon pour des performances de voile personnalisables

Mât entièrement en carbone en option:

  • Finition brillante pour une apparence élégante
  • Sommet prolongé pour accueillir une grand-voile à tête large
  • Rail sur le mât et chariots sur la voile pour une manipulation précise de la voile
  • Gréement rod et tendeurs Gibb
  • Enrouleur de bôme électrique en option pour la grand-voile
  • Enrouleur électrique en option pour le foc

Cette configuration garantit une expérience de navigation robuste et polyvalente, avec la possibilité de passer à un mât entièrement en carbone pour des performances améliorées et des fonctionnalités supplémentaires.

Les voiles comprennent une grand-voile de 68 m² et un foc autovireur de 50 m², toutes deux fabriquées dans un matériau dacron de haute qualité par Elvstrøm Sails, Danemark, avec deux ris dans la grand-voile, des lattes et des sacs à voile codés.

Voiles Elvstrøm EPEX laminées en option pour une durabilité et des performances supplémentaires.*

La conception de l'hébergement privilégie l'espace, avec une superbe cabine principale, un salon large et navigable, une généreuse zone toilettes/douche, une cabine pour la famille ou les amis et une buanderie. Les éléments intérieurs comprennent une menuiserie en chêne clair finition soie mate, une finition murale en cuir, un plan de travail en Corian, un revêtement de sol anti-rayures et des coussins de haute qualité recouverts de tissu sur toutes les couchettes.

Salon:
Le salon offre des sièges confortables, avec un long canapé en U et une table sur le côté bâbord, et un coin salon avec une table de travail/navigation sur le côté tribord. La hauteur sous barrot du salon est de 2,05 m.

Cuisine:
Surface de travail:

  • Construction en Corian pour un espace de travail durable et esthétique

Système de refroidissement:

  • Caisson de refroidissement soigneusement isolé avec paniers
  • Compresseur électrique refroidi par eau pour un refroidissement efficace

Évier:

  • Évier extra profond avec eau courante pour plus de commodité

Installations de cuisson:

  • Cuisinière à gaz deux feux avec four
  • Design bien équilibré avec des rails de sécurité pour la stabilité
  • Dispositif de verrouillage pour la porte du four et la cuisinière pendant l'utilisation ou au port
  • Interrupteur de sécurité sur le tuyau de gaz assurant une utilisation sûre

Stockage et organisation:

  • Casier pour la vaisselle et tiroir à couverts pour un rangement organisé
  • Planche à pain pour la préparation des repas
  • Espace dédié pour les casseroles et autres ustensiles de cuisine
  • Emplacements désignés pour la poubelle et autres articles

Ces spécifications techniques garantissent une cuisine bien équipée et efficace, offrant au futur propriétaire un environnement de cuisine pratique et confortable à bord.

Cabine principale avant
De nombreux espaces de rangement au-dessus et en dessous du pont, y compris des casiers, un panneau de pont et un hublot ouvrant. Deux configurations de cabine disponibles : une avec des casiers supplémentaires et un lavabo, et l'autre avec des toilettes/douche.

Cabines arrière
Les deux cabines arrière sont conçues avec des couchettes doubles confortables. Chaque cabine est équipée de penderies pour un rangement pratique et d'un espace de rangement amplement suffisant au-dessus et en dessous des couchettes. Notamment, la cabine arrière tribord offre la flexibilité d'être convertie en buanderie, ajoutant de la polyvalence à la disposition à bord.

Toilettes et douche
La zone toilettes et douche offre un espace généreux, avec des toilettes, un espace douche séparé et des options de rangement. La zone est bien ventilée, garantissant une expérience confortable et rafraîchissante.

Le Saffier SL 46 est propulsé par un moteur Yanmar de 45 chevaux couplé à une embase saildrive et une hélice repliable à 2 pales. Le moteur est monté sur quatre robustes pieds en caoutchouc, placés sur des fondations solides pour atténuer efficacement les vibrations et minimiser le bruit opérationnel. En option, nous pourrions ajouter de la puissance avec le moteur diesel Yanmar de 80 chevaux.

Le système de propulsion est doté d'un tuyau d'échappement en caoutchouc pour l'eau de refroidissement, assurant un refroidissement efficace et fiable pendant le fonctionnement. Notamment, le moteur est configuré pour un refroidissement à l'eau douce, améliorant ainsi ses performances globales et sa longévité. Pour optimiser la distribution de l'énergie, le moteur est alimenté par une batterie dédiée de 12 V, garantissant une alimentation constante et fiable pour une propulsion marine sans faille.

Pour un approvisionnement en eau efficace, le remplissage des réservoirs d'eau est facilité par une entrée de pont dédiée. Un filtre à charbon est intégré en toute transparence dans le système, garantissant que la qualité de l'eau réponde à des normes élevées. En termes de sécurité et de préparation, le navire intègre un système de double pompe de cale. Cela comprend une pompe manuelle pour les opérations standard et une pompe de cale électrique d'urgence conçue pour gérer des scénarios d'inondation, offrant une solution complète et fiable en eau douce à bord.

Le SL 46 est équipé de deux pompes de cale. Une manuelle et une électrique avec interrupteur à flotteur automatique.

Le SL 46 est équipé de réservoirs d'eaux usées pour les toilettes et les douches.

Le Saffier SL 46 est équipé d'un système électrique à double circuit pour répondre efficacement aux différents besoins à bord. Un circuit, comprenant une batterie de 12v et 95 Ah, est dédié au démarrage du moteur, assurant une ignition prompte et fiable. Le deuxième circuit implique une batterie à décharge profonde de 24v et 300 Ah conçue pour les applications générales à bord.

La charge de ces batteries est facilitée par un robuste alternateur de 115 A, prélevant de l'énergie du moteur pendant le fonctionnement ou via une alimentation à quai lors de l'amarrage. Le bateau est équipé d'un éclairage complet stratégiquement placé, y compris des liseuses réglables au-dessus des couchettes pour un confort personnalisé.

De plus, l'intérieur et le cockpit sont équipés de prises électriques de USB-C pour accueillir divers appareils. Le tableau électrique est équipé de disjoncteurs, offrant un contrôle et une sécurité pour le système électrique. Des compteurs essentiels, notamment des jauges d'eau et de diesel, contribuent à une surveillance efficace. Des feux de navigation à LED, un feu de route et un feu d'ancre assurent une visibilité et une sécurité lors de différentes conditions de navigation.

Une caractéristique supplémentaire comprend un onduleur pour faire fonctionner un système de 230v, permettant l'utilisation d'appareils tels qu'une machine à café et une bouilloire, améliorant ainsi la polyvalence et la commodité du navire. Chaque bateau est fourni avec un schéma de câblage individualisé, soulignant une approche méticuleuse de la configuration et de l'organisation électriques.

Le Saffier SL 46 privilégie une ventilation optimale avec un système soigneusement conçu. Il intègre deux trappes de pont positionnées stratégiquement et deux sabords ouvrants pour faciliter l'entrée d'air frais. De plus, les panneaux de descente contribuent à une ventilation contrôlée tout en maintenant la sécurité.

Pour une circulation d'air améliorée dans les compartiments clés, le bateau est équipé de sept bouches d’aération automatiques, placés stratégiquement dans le salon, la cabine arrière, le compartiment des toilettes avant et la cabine avant. Cela garantit un environnement intérieur bien ventilé et confortable.

De plus, le navire est équipé d'un système de ventilation électrique dédié pour la salle des machines, soulignant l'engagement à maintenir des conditions optimales pour les performances du moteur. Cette configuration complète de ventilation contribue à une expérience agréable et efficace à bord.

Le Saffier SL 46 est équipé d'un système de double barre à roue qui allie harmonieusement sécurité et précision de manipulation. Cette configuration de direction progressive améliore l'expérience de navigation en offrant une sensation fine pour un contrôle optimal.

Les caractéristiques clés du système de direction comprennent une boussole éclairée pour une précision de navigation, une commande de moteur à levier unique pour un fonctionnement rationalisé, et un volant de direction au look carbone pour l'esthétique et la fonctionnalité. La conception privilégie un équilibre entre la sécurité et une sensation réactive et intuitive, assurant une expérience de direction supérieure pour le navigateur.

Les mesures de sécurité comprennent des passe-coques scellés, des colliers de serrage doubles, des tuyaux non diffusants pour les toilettes, des câbles électriques bien posés, des trous de drainage et une cale accessible avec des trappes d'inspection. Trois extincteurs et un détecteur de fumée et de feu sont stratégiquement placés.

Le Saffier SL 46 détient la prestigieuse certification CE, classée en Catégorie A. Cette certification atteste de la conformité du bateau à des normes rigoureuses de sécurité et de construction, affirmant sa capacité pour des voyages prolongés en haute mer et assurant des performances optimales et une sécurité dans des conditions marines difficiles.

Le choix vous appartient

SL 46 MED ou SL 46 NORTH

Explorez des possibilités illimitées avec notre tout nouveau Saffier de 46 pieds, désormais disponible en deux versions remarquables. Le SL 46 MED offre des banquettes mobiles et un pont arrière bas, transformant l’ensemble du cockpit en une plateforme de baignade relaxante – un espace idéal pour se détendre dans des criques époustouflantes. D’un autre côté, le SL 46 NORTH présente un avantage unique avec un garage pour annexe à l’arrière, garantissant que votre annexe est toujours prête à être utilisée. Cela permet un accès facile à des endroits éloignés, des mouillages et une exploration aisée des îles ou des marinas. Profitez du bénéfice supplémentaire d’une vaste plateforme de bain juste derrière le barreur, rendant votre expérience de voile vraiment extraordinaire.

Choisissez la version qui correspond à votre style de vie et à votre zone de navigation.

Saffier SL 46 - Sailing yacht MED & NORTH

C'est un mode de vie

Choisir le Saffier SL 46, ce n’est pas simplement acheter un bateau, c’est adopter un mode de vie d’aventure, de luxe et de liberté pour explorer des endroits magnifiques. Élevez votre voyage en mer avec le Saffier SL 46, transformant chaque voyage en une histoire inoubliable. Quand la mer appelle, répondez avec la simplicité et le charme du Saffier SL 46.

Saffier SL 46 - Sailing yacht