De romp van de Saffier SL 46 is vervaardigd met geavanceerde laminaattechnieken. Dit omvat een isoftalische gelcoat en een vinylester barrière coating. Met behulp van een vacuüm-infusiemethode is de romp versterkt met Divinycell hardcore-schuim. Met uitzondering van het kielgebied, dat heeft een massieve laminaatconstructie.
Belangrijke kenmerken van het rompontwerp zijn een geïntegreerde voetrail voor extra stijfheid en veiligheid. Om de aanzienlijke belastingen van de kiel en mast te ondersteunen, is de romp versterkt met gegalvaniseerd frame onder de kajuitvloer.
Voor effectieve geluidsisolatie zijn de motorfundaties volledig over gelamineerd met polyester. De romp bevat zes geïntegreerde Arrow-ramen, die zowel voor het uiterlijk van de boot, maar natuurlijk ook gewoon om naar buiten te kijken. Bovendien is de boot uitgerust met een vaste carbonboegspriet die is ontworpen voor optimale prestaties met een code zero of gennaker. De romp heeft een klapbare spiegel, wat zorgt voor eenvoudige toegang tot het water en opstap naar de steiger.
Het dek is vervaardigd met een isoftalische gelcoat en vinylester hars, versterkt door Divinicell hardcore schuim. De SL 46 heeft boegbeslag dat volledig is ingelamineerd in polyester, een geïntegreerd ankersysteem in de boegspriet en inklapbare kikkers voor het afmeren. Relingen met roestvrijstalen scepter palen met twee staaldraden plus preek- en hekstoelen. Harken hardware, zoals lieren, blokken en rails, dragen bij aan betrouwbare functionaliteit. De zelfkerende fok rails is geïntegreerd voor de mast. De rolfokfurler zit onderdeks zodat de onderkant van de fok strak over het dek loopt. Acht flush luiken en zijramen met patrijspoorten in het kajuitdak zorgen voor voldoende natuurlijk licht en optimale ventilatie. Extra functies zijn een aparte locker voor de gasfles in het ankercompartiment en twee bakskisten in het achterdek voor stootkussens en afmeerlijnen.
De kuip biedt plaats aan maximaal 10 personen, met twee grote L-vormige banken met hoge rugleuningen zorgen voor comfort. Tevens beschikt de kuip over een grote cockpittafel met wijnkoelers en bekerhouders. De tafel heeft een geïntegreerd GPS-display van 15 inch aan de achterzijde. Een extra koelkast in de kuip behoord tot de mogelijkheden. Dubbele stuurstand met bedieningselementen op de console, samen met praktisch geplaatste touwbakken maken het singlehanded zeilen zeer eenvoudig. Twee luiken in de kuipvloer bieden extra opbergruimte, terwijl het reddingsvlot bereikbaar is wanneer het zwemplatform is geopend.
SAFFIER SL 46 MED kuipindeling:
De MED-variant heeft een groot achterdek met twee (optioneel vier) banken die kunnen worden omgebouwd in 1 of 2 loungebedden. Het klapbare zwemplateau, samen met een geïntegreerde zwemtrap, zorgt voor eenvoudige toegang tot het water.
SAFFIER SL 46 NORTH Cockpitindeling:
De NORTH-versie heeft een beschutte middenkuip, met optionele verwijderbare "gentlemen’s seats" voor optimaal comfort tijdens de stuurwielen. Een ruime opbergruimte onder het zonnedek voor opslag van de bijboot is bereikbaar via het klapbare zwemplateau geïntegreerd in de spiegel. De perfecte oplossing wanneer u de opgeblazen bijboot gemakkelijk toegankelijk wilt hebben.
De kiel, gemaakt van gietijzer met een massieve loden bulb, levert maximale stabiliteit en maakt gebruik van een Naca-profiel voor optimale prestaties. Standaard diepgang is 2,20 mtr, met een racekiel optie van 2,60 mtr. Het diep gebalanceerde spade-roer (Jefa) met naaldlagers biedt nauwkeurige besturing. Twee consoles met een stuurwiel in Carbon look en een onderdeks autopiloot zorgen voor optimaal zeil gemak.
Alle lieren, overloop en blokken op de Saffier SL 46 zijn van Harken met een custom Saffier Yachts-print. De configuratie omvat twee Harken 50 zelfkerende lieren, een zelfkerende fokrails en essentiële blokken voor zowel het grootzeil als de fok. Bovendien vindt u twee sets Spinlock-valklemmen, vier inklapbare padeyes in de kuip voor het bevestigen van de lifelines, zes inklapbare kikkers en navigatielichten.
Aluminium door Selden:
- Standaardmast, zalingen en giek gemaakt van hoogwaardig aluminium door Selden
Mast:
- Uitgerust met vallen voor grootzeil, fok en gennaker/code zero, allemaal gemaakt van Dyneema met shackles
- Dyneema achterstag
- Furlex rolfok voor de fok
- Twee zalingen
- Alle verstagingen, beslag, shackles en spanners gemaakt van premium 316 roestvrij staal
- Standaard driekleurig navigatielicht en stoomlicht gemonteerd op de mast
Giek:
- Twee reeflijnen of enkellijn reefsystem op beide reven
- Onderlijkstrekker voor het trimmen van het grootzeil
- Neerhouder
Optioneel volledig Carbon mast:
- Hoogglans afwerking voor een strak uiterlijk
- Verlengde top voor een uitgebouwd grootzeil
- Rail op mast en kogel gelagerde karren op het zeil
- Rodrigging en Gibb spanners
- Optionele elektrische rolgiek voor het grootzeil
- Optionele elektrische rolfok voor de fok
De carbon mast zorgt voor maximale prestaties in alle zeilomstandigheden.
De Saffier SL 46 heeft een grootzeil van 68 m² en een zelfkerende fok van 50 m², beide gemaakt van hoogwaardig dacron-materiaal door Elvstrøm Sails, met twee reven in het grootzeil, latten en zeilzakken.
Optionele Elvstrøm EPEX gelamineerde zeilen voor extra duurzaamheid en prestaties.*
De Saffier SL 46 biedt een ruim en luxe interieur, met een prachtige eigenaarscabine, een brede en zeewaardige salon, een royale toilet-/douche ruimte(s), twee hutten voor familie of vrienden. Interieur is gemaakt van licht eiken mat zijdeglans houtwerk, leren wandafwerking, Corian keukenblad, krasbestendige vloeren en hoogwaardige met stof beklede banken en bedden.
Salon
De salon biedt comfortabele zitplaatsen, met een lange U-vormige bank en tafel aan de bakboordzijde, en een zithoek met een werk-/navigatietafel aan de stuurboordzijde. Stahoogte in de salon is 2,05 m.
Kombuis:
Werkoppervlak:
- Corian voor een duurzaam en esthetisch werkoppervlak
Koelsysteem:
- Zorgvuldig geïsoleerde koelkast met zij- en boven opening
Gootsteen:
- Extra diepe gootsteen met stromend water
Kookfaciliteiten:
- Cardanische twee-pits gasfornuis met oven
- Vergrendelingsmechanisme voor ovendeur en fornuis tijdens het zeilen of in de jachthaven
- Veiligheidsschakelaar op de gasleiding zorgt voor veilig gebruik
Opslag en Organisatie:
- Servieskast en besteklade voor georganiseerde opslag
- ruime opslag voor potten/pannen en andere keukengerei.
- Geïntegreerde afvalbak
De goed uitgeruste en efficiënte kombuis biedt de eigenaar een praktische en comfortabele kookomgeving aan boord.
Voorste eigenaarshut
Voldoende kledingkasten in de eigenaarscabine, een dekluik en rompvensters. Twee verschillende configuraties zijn beschikbaar: een met extra kasten en een gootsteen. De andere configuratie heeft een eigen toilet en douche voor de eigenaar.
Achterhutten
De twee achterhutten zijn ontworpen met dubbele comfortabele ligplaatsen. Elke hut is uitgerust met hangkasten voor kleding en voldoende opbergruimte zowel onder als boven de bedden. Met name de achterhut aan stuurboord biedt de flexibiliteit om te worden omgebouwd tot technische ruimte, wat veelzijdigheid toevoegt aan de lay-out aan boord.
Toilet en douche
De badkamer biedt royale ruimte, met een toilet, wastafel, aparte douche en opbergmogelijkheden. Het gebied is goed geventileerd, zodat een comfortabel en verfrissend verblijf.
De Saffier SL 46 wordt aangedreven door een Yanmar 45 pk dieselmotor gekoppeld aan een saildrive en een 2-blad inklapbare schroef. De motor is gemonteerd op een stevige fundatie om trillingen effectief te verminderen en operationeel geluid te minimaliseren. Optioneel kunnen we meer vermogen toevoegen met de 80 pk Yanmar-dieselmotor.
De SL 46 beschikt over watertank voor 400 liter water. Voor optimale stabiliteit zijn er twee tank, één aan elke kant van de boot. Tanks worden gevuld via dekdoorvoeren en waterpompen zorgen voor de juist waterdruk naar alle wastafels en douches.
De SL 46 heeft twee lenspompsystemen. Eén handbediend en één elektrisch met automatische vlotter.
De SL 46 is uitgerust met vuilwatertanks voor de toiletten en doucheruimte.
De Saffier SL 46 is uitgerust met een elektrisch systeem met twee circuits om efficiënt te voorzien in verschillende behoeften aan boord. Eén circuit, bestaande uit een 12v en 100 Ah accu, wordt gebruik voor het starten van de motor. Het tweede circuit omvat een 24v 3x 225 Ah deep-cycle accu, voor systemen aan boord.
Het opladen van deze batterijen gebeurt door een 115 A dynamo, die opwekt tijdens het gebruik van de motor of via walstroom aan de steiger. De boot is voorzien van alle benodigde verlichting inclusief leeslampen in de saloon en boven het bed.
Bovendien zijn het interieur en de kuip voorzien van USB-C stopcontacten voor het opladen van iPhone of tablets. Het schakelboord is uitgerust met zekeringen, wat controle en veiligheid biedt voor het elektrische systeem. Water en diesel niveau kunnen nauwkeurig worden afgelezen op verschillende display op het schakelboord. Alle verplichte LED-navigatieverlicht, stoomlicht en ankerlicht zorgen voor zichtbaarheid 's nachts.
De optionele omvormer maakt gebruik van een 230V-systeem mogelijk, zodat apparaten zoals een koffiezetapparaat en boiler kunnen worden gebruikt.
Uitgerust met 4 dekluiken, 2 patrijspoorten, kajuitingang en 7 automatische ventilatieopeningen verdeeld over de salon, achterkajuit, voorste toiletruimte en voorste hut. Bovendien beschikt het over speciale elektrische ventilatie voor de machinekamer.
De Saffier SL 46 is uitgerust met een dubbel stuurwielsysteem dat veilige en nauwkeurige stuurervaring van de SL 46 biedt.
Op de console voor het stuurwiel vind je de motorbedieningen, bedieningselementen voor boeg- en hekschroeven en het kompas.
Alle huiddoorvoeren bevatten afsluiters inclusief dubbele slangklemmen. Alle slangen in het toilet systeem zijn luchtdichte slangen. Alle kabel zijn gelabeld in wordt zeer netjes in de kabelgoten door de boot gelegd. Mocht er water in de kajuit komen verzamelt zich dit allemaal in de bilge, door de automatische bilgepomp wordt het direct weggepompt. De bilge is bereikbaar via inspectie luiken in de vloer. In de boot bevinden zich 3 brandblussers, brand en rook detectoren zijn optimaal geplaatst in de kajuit.
Alle huiddoorvoeren bevatten afsluiters inclusief dubbele slangklemmen. Alle slangen in het toilet systeem zijn luchtdichte slangen. Alle kabel zijn gelabeld in wordt zeer netjes in de kabelgoten door de boot gelegd. Mocht er water in de kajuit komen verzamelt zich dit allemaal in de bilge, door de automatische bilgepomp wordt het direct weggepompt. De bilge is bereikbaar via inspectie luiken in de vloer. In de boot bevinden zich 3 brandblussers, brand en rook detectoren zijn optimaal geplaatst in de kajuit.