Верфь Saffier Yachts

Корни верфи Saffier Maritiem берут свое начало из середины пятидесятых годов. Благодаря своему отцу Richard Hennevanger приобрел свою первую лодку с именем «Rainbow» («Радуга»), когда ему было всего 12 лет. Кстати, лодкой ее можно было назвать с натяжкой, потому что «Rainbow» больше была похожа на груду обломков. Тем не менее, Richard и его отец верили в это судно и пролив пот, кровь и слезы, они превратили суденышко в прекрасную лодочку, настоящую радугу!

Однажды в устье Эймейдена они были замечены каботажным судном.
Капитан судна влюбился в «Радугу» и выкупил ее на месте. «Rainbow» была передана новому владельцу, отец и сын получили деньги и были спущены на берег. Richard тогда-то и «заразился» парусным вирусом и уже никогда не излечился от него.

После окончания службы в 1961, он решил перебраться в Австралию вместе со своей женой. Вскоре Richard Hennevanger начал работу над своей новой верфью.

В середине 60-ых был расцвет бизнеса, на производстве трудилось 15 человек, выпуская в год около 40 яхт. Парусная лодка «Santana» была парусной яхтой длиной 9.50 — 11 метров. В тоже время шла работа с дизайнерами над лодками более 12 метров длиной.

Richard был особенно вдохновлен яхтсменом Bob Miller, позже сменившим имя на Ben Lexcen (который впоследствии создал знаменитую яхту «Австралия 2» с крылатым килем, на которой он впервые выиграл Кубок Америки, как неамериканский участник). Вместе с Bob Miller они спроектировали новую лодку, с помощью которой они хотели воплотить свою следующую мечту — проплыть вокруг света с семьей.

Путешествие вокруг света

В 1972 семья Hennevanger продала все, чем они владели в Австралии и решили строить яхты в Нидерландах. Richard и его жена перебрались на свою родную землю с сыновьями Dennis и Dean, рожденными в Австралии, когда тем было 7 и 4 года. К тому времени Dennis и Dean были хорошими моряками, а Dennis уже принял участие в Юниорском Парусном Соревновании в бухте Сиднея. Яхта, 16-метровый кетч по имени «Spirit of Sydney», была построена в рекордное время – 1 год. В течение следующих 8 лет семья Hennevanger путешествовала на яхте «Spirit of Sydney» вокруг земли. Dennis и Dean познакомились со множеством различных культур, получив обширные базовые знания. Мать Hennevanger учила их читать и писать. Между тем, Dennis и Dean игриво учили все аспекты парусного спорта на борту «Spirit of Sydney».

В 1980 семья решила продать свою лодочку и вернуться в Голландию. К тому времени мальчики могли управлять судном, швартоваться и перемещаться на лодке с закрытыми глазами.

Вернувшись в Нидерланды, Richard запустил новую верфь. Dennis обучался в качестве помощника, в то время как Dean учился на Морского Инженера. Dennis полностью погрузился в водный спорт и занялся виндсерфингом. Между 1980 и 1985 он три раза выиграл голландский Чемпионат — «Dutch Championship» и дважды Европейский Чемпионат по виндсерфингу — «European Surfing Championship». Это был отличный способ продемонстрировать свой талант. После того, как Dean окончил свое обучение, он приступил к работе на отца и тот час начал постройку своей первой лодки. Девяти-метровый катамаран по имени «Hotlegs» ходил в водах Эйсселмера, а год спустя Dean напугал многих моряков, промчавшись со скоростью более 20 узлов! Повзрослев, Dennis стал работать капитаном на различных крупных яхтах в Средиземном море.

Saffier

В 1999 году Dennis показал журналистам, на что была способна яхта Saffier 6.50.
С юго-западным ветром силой в 7 баллов они перешли от Эймейдена к Лоустофту, расстояние в 110 миль. Яхта Saffier достигла берега без каких-либо проблем, тем самым доказав свою мореходность. В 2001 оба брата решили, что пришло время идти дальше. Естественно, отец должен был создать новый проект. Годом позже Saffier 8.00 была воплощена в жизнь. Опыт семьи Hennevanger прослеживается в этом судне. Журналисты тоже отметили это, и в 2003 году яхта Saffier 8.00 была номинирована на звание Яхта Года («Boat of the Year»). Отстав от победителя всего на 1 пункт (выиграла лодка «Мax fun35») Saffier стала второй. Вскоре после, Saffier 8.00 была номинирована на звание Европейская Яхта Года — «European Boat of the Year» 2004. К сожалению, Hennevangers были вынуждены отказаться от этой возможности из-за огромного количества заказов на производстве, поставив своих клиентов на первое приоритетное место. И к концу 2004 года  все же принялись за новый проект: Saffier 32 фт. Лодки уже были доведены до чертежей и строительство могло начаться незамедлительно. Между тем, 100-я яхта Saffier 6.50 покинула верфь в 2005. Яхты Saffier постепенно завоевывали международное признание, и первые модели Saffier поставлялись по всей Европе. Saffier были впервые проданы в Америке и Карибском бассейне.

Рост

В то время как строительство лодок Saffier возрастало, верфь, которая к тому времени называлась «Saffier Maritiem», оставалась верна одному бизнес аспекту. Верфь продолжила работу для KNRM, лоцманское и профессиональное судоходство в целом, и этим укрепило свое финансовое положение, ограничив при этом свои риски. В Декабре 2005 первая модель Saffier 32 была спущена на воду, с последующим тестовым путешествием, занявшим шесть недель. Только после этого глава семьи Hennevangers был бы на все 100% удовлетворен. Осенью 2007 новый проект был готов: Saffier Se 26 открытый дэйсейлер (day sailor), спроектированный тремя членами семьи Hennevangers. Эта яхта станет переломным моментом для бренда Saffieryachts; с первого дня Se 26 привлекает огромное внимание журналистов, выигрывает множество престижных Европейских наград, в том числе в состязании Яхта Года 2009 года — «Year Yacht contest 2009». Революционный дизайн, позволяющий любому управлять судном с комфортом, привлекает с самого начала еще на стадии чертежей клиентов, понимающих потенциал дэйсейлера. Легкое управление и хождение является ключевым моментом для многих людей, и модель SE 26 гарантирует это своим владельцам, при этом имея сногсшибательный внешний вид и мореходность. Эта яхта — настоящий Хит! Для верфи это означает значительный рост. На международном уровне верфь стала все крепче и крепче стоять на ногах и двум братьям удается сдержать свое первое обещание – строить их лодки Saffier наилучшим образом, как они могут.

Международные награды

В 2010 году появился новый проект дэй сейлера Se 23, полностью спроектированный Dean Hennevanger. Dennis проводит обширные тестирования в домашних водах в бурной части Северных вод и «дает зеленый сигнал» для премьерного показа яхты на крупнейшей и известнейшей европейской выставке в немецком Дюссельдорфе. Абсолютный «eye catcher» — яркое зрелище, яхта Se 23 снова побеждает в номинации Европейская яхта года 2011 и голландской номинации «Hiswa Yacht of the year 2011». Никогда ранее Голландская верфь не получала сразу 2 награды в номинации Европейская Яхта Года. Продажи продолжали расти.

Расширив свой рынок, братья продолжают искать надежных партнеров, которые знают родные воды и понимают клиентов в других странах. Это положительно влияет на всю клиентскую сеть, в которой каждый клиент может говорить на своем родном языке, со своей культурой с представителем верфи Saffier в своей стране. Десяти метровая модель Sc стала следующим проектом Dean Hennevanger, и снова, еще на стадии чертежей было продано 6 лодок. Вневременные классические линии с современными качествами палубы и планировки кокпита являются преимуществами для любого настоящего яхтсмена. В 2013 году браться представили новую Saffier Sc 8м Cabin. Прогулочная лодка – дэй сейлер, сочетает в себе легкость управления в одиночку, наслаждение от единения с природой с комфортабельным пространством внутри, а это именно то, что клиент ищет.

Всего 1 год спустя было продано уже 32 яхты, доставленные свои счастливым владельцам по всему миру от Японии, США, Карибского бассейна и Европы. В 2014 был спущен Saffier Se 33 Ultimate day sailer, модель, которая сочетает в себе легкость парусника со скоростью более 17 узлов! Появляется совершенно новый рынок, где людям нужен потрясающий, красивый и быстрый парусник. Saffier Se 33 UD был номинирован на Европейская Яхта года на выставке «Hiswa». 16 моделей было продано за 1 год.

Оба брата активно занимаются яхтингом и сегодня. Dean любит ходить со своей семьей на версии Saffier 8.00 Cabine Version/ Dennis частенько можно увидеть на регатах на лодке «Saffier Nitro». Оставаясь активно вовлеченными, они находятся в боевой готовности для создания новых проектов, которые могут быть адаптированы для Saffiers. Таким образом, каждая модель Saffier представляет собой современную яхту, к которой были применены последние нововведения.