ДЭЙСЕЙЛЕР НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
Saffier Sc 8m – это парусник открытого типа нового поколения. Произведен верфью, доказавшей высочайшее качество судостроения за прошедшие годы.
ДЭЙСЕЙЛЕР НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
Saffier Sc 8m – это парусник открытого типа нового поколения. Произведен верфью, доказавшей высочайшее качество судостроения за прошедшие годы.
Прекрасные линии корпуса в сочетании с современной подводной частью, планировкой палубы и такелажем делают эту яхту особенно привлекательной. Saffier Se 26 фт — открытый дэйсейлер, которым можно управлять в одиночку с места рулевого. Все фалы, лини, концы и приводной ремень ведут к консоли лебедки, которой можно управлять в пределах досягаемости рулевого.
Полиэфир, усиленный стекловолокном, 7 мм толщина от носовой части к кормовой, 15 мм толщина по линии крепления киля.
Поверхность из полиэстера в килевой зоне усилена ровингом до толщины 0,87 дюйма. Поверхность киля оснащена 4 поперечными балками для распределения килевых сил. Ватерлиния и полоски ламинированы с гелиевым покрытием. Цвет: Сапфировый голубой (Sapphire blue)
Полиэфир, усиленный стекловолокном, 7 мм толщина от носовой части к кормовой,15 мм толщина по линии крепления киля.
Поверхность киля оснащена 4 поперечными балками (ребрами) для распределения килевых сил. Ватерлиния и полоски ламинированы с гелиевым покрытием. Цвет: Сапфировый голубой (Sapphire blue)
Литой свинец, 4 x 22 мм болты и гайки. Осадка 1,03 м. Гоночный киль имеет глубину 1.30 м.
Сбалансированный руль с аварийным румпелем. Рулевое устройство * может быть прикреплено к валу руля ниже палубы. Так называемое рулевое колесо «разрушителя» может быть прикреплено к рулю в кокпите с помощью квадранта.
Дизельный двигатель Lombardini 2 цилиндра, 12 л\с, с полным набором инструментов на панели (счетчик, тахометр, сигнализация). Бак топлива из нержавеющей стали, вместимость 40 л, топливный фильтр и водоотделитель. Удобный доступ из моторного отсека. Усиленная звукоизоляция моторного отсека.
Батарея двигателя — 12V/55 A
Батарея на борту — 12V/100 A
В носовой части расположены две каюты. Размеры помещений 2.10 м x 1.80 м. Имеется возможность установить холодильник, туалет*. Имеется подсобное помещение для хранения парусного оснащения, еды и прочего.
Все клапаны, кожухотрубные и воздухоотводные клапаны изготовлены из латуни. Все шланги и трубы одобрены в соответствии со стандартами ISO и CE.
Мачта, краспицы и гик сделаны из алюминия, тип Selden. Мачта может быть can be опущена механически. Все металлические изделия выполнены из высококачественной стали. Гик оснащен двумя линями рифления (бегучими через гик) и ножными ремнями kicking—straps. Лини рифления и ремни направлены к кокпиту. Все фалы бегут через мачту. Основная оснастка, Нижняя оснастка, нос и корма выполнены с проводами из высококачественной стали с талрепами.
Английские паруса Vries Sails, выполнены из высококачественного материала dacron, который прошел процесс жесткости, чтобы сохранить паруса в форме и износостойкой. Грот в стандарте оснащен 2 линями рифления. Размер Грота 19 м2 Стакселя 14 м2
Фекальная и трюмная помпа
4 кранца
4 перлинь.
Стаксель самозакручивающийся, система закрутки расположена под палубой, что делает палубу свободной и позволяет легко перемещаться по ней. Особенно стоит отметить возможность оборудовать дэйсейлер Saffier Se 26 либо румпелем либо штурвалом. Кокпит очень просторный, большое внимание было уделено эргономичности.